奎文區車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸加工
威海(hai)力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)式液壓(ya)(ya)缸是(shi)一種單作(zuo)用(yong)式液壓(ya)(ya)缸，靠液壓(ya)(ya)力只能(neng)實現一個方向的運動(dong)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)回(hui)程要靠其它(ta)外力或柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的自重；
（2）柱塞(sai)只靠缸套支承而(er)不與缸套接觸，這樣缸套極易(yi)加工，故適于做長行程液壓(ya)缸；
（3）工(gong)作時柱(zhu)塞總受(shou)壓(ya)，因而它(ta)必須有足(zu)夠的剛度；
（4）柱(zhu)塞重量(liang)往(wang)往(wang)較大，水平放(fang)置(zhi)時 容(rong)易因(yin)自重而下垂(chui)，造成(cheng)密封件和導(dao)向(xiang)單邊磨損，故其垂(chui)直(zhi)使用更有(you)利。
O形密(mi)封(feng)圈(quan)在低(di)壓下使用時，與U形密(mi)封(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于面(mian)壓較(jiao)高(gao)、動(dong)(dong)靜摩擦阻力之(zhi)差較(jiao)大(da)，容易產生滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)；U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面(mian)壓隨著壓力的(de)提高(gao)而增(zeng)大(da)，雖然密(mi)封(feng)效果也相應提高(gao)，但動(dong)(dong)靜摩擦阻力之(zhi)差也變大(da)，內壓增(zeng)加，影響橡膠彈(dan)性，由于唇(chun)緣的(de)接觸阻力增(zeng)大(da)，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻(fan)及(ji)唇(chun)緣伸長，也容易引起(qi)滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)，為防止其傾翻(fan)可采用支承環保(bao)持(chi)其穩定。
線形(xing)(xing)、帶(dai)形(xing)(xing)密封材料的纏繞方法如(ru)果不(bu)對(dui)，密封帶(dai)將被切斷，隨著進入(ru)缸內。線帶(dai)形(xing)(xing)密封件對(dui)滑動部(bu)分的繞接不(bu)會造成什(shen)么影響，但是會引(yin)起(qi)缸的單向(xiang)閥(fa)動作不(bu)靈或造成緩(huan)沖調(diao)節(jie)閥(fa)不(bu)能(neng)(neng)調(diao)到底；對(dui)回路來說，可(ke)能(neng)(neng)引(yin)起(qi)換向(xiang)閥(fa)、溢流(liu)閥(fa)和減壓閥(fa)的動作失(shi)靈。
傳(chuan)統的修(xiu)復(fu)(fu)方法是(shi)將(jiang)損壞的部(bu)件進行(xing)拆(chai)卸后的外(wai)協修(xiu)復(fu)(fu)，或是(shi)進行(xing)刷鍍或是(shi)進行(xing)表面的整(zheng)體(ti)刮(gua)研，修(xiu)復(fu)(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復(fu)(fu)長(chang)，修(xiu)復(fu)(fu)費用高。
